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昨天早上,广东省交通集团公司发布信息,粤港澳大湾区关键过江安全通道——虎门二桥最终一片阶段空心板梁取得成功搭建,主线全方位全线贯通。预估2019年5月保持全线通车,到时候将合理减轻虎门大桥的行驶工作压力。


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虎门二桥新项目总长12.89千米,线路源于广州市南沙区,经深圳市光明区,穿越重生虎门港进到广东省东莞市沙田镇,终点站与广深沿江高速道路相连。工程项目主线均选用公路桥梁方法,设定二座跨江特大桥,完工后将变成全世界跨径较大 的钢箱梁悬索桥。


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现阶段,虎门二桥建设工程顺利开展,主桥大沙水路桥、坭洲水路桥完成猫道拆卸,全程保持全线贯通,已经开展钢桥头搭板工作,下一步将进到路面系及附设建筑施工环节。


虎门二桥完工后,从广州市南沙区到东莞市可减少10千米,从东莞市到广州比如今减少30分鐘路程。这有益于减轻目前虎门大桥过载的交通量,针对推动区域间人工流产、货运物流等社会经济发展因素的迅速流动性,针对珠三角保持高品质发展趋势、健全交通出行管理体系、打造出国际性一流粤港澳和国际级城市圈实际意义长远。虎门二桥全线通车后,粤港澳大湾区城市圈的“气血”将更为顺畅,粤港澳大湾区已基本显出全球一流特大城市群原型,一小时经济圈翘首以待。

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